pouzdro silničního osvětlení Výrobci

Čínské přísloví: dělník musí nejprve nabrousit své nástroje, má -li svoji práci dělat dobře. S rychlým rozvojem technologie zdravotnických prostředků roste poptávka po přesných lisovacích dílech pro zdravotnické prostředky. Současně se zvyšují technické požadavky a rozšiřují se aplikace. Příslušenství zdravotnických prostředků vyžaduje vysoké požadavky na kvalitu materiálů, povrchů a rozměrů. V zásadě platí, že vzhled dílů při lisování musí být nulový. Z tohoto důvodu je nezbytný standardizovaný výrobní proces zajišťující kvalitu. Zaměřujeme se na výběr surovin, požadavky na formy (design, výběr materiálu, čistota povrchu, rozměrová přesnost, životnost), přesnost lisovacích zařízení, účinnost výroby, ochranný obrat, následné zpracování, povrchová úprava, metody balení atd. .

Autopříslušenství METALLECA® je široce používáno u stavebních strojů a mechanických dílů, zejména v automobilovém průmyslu. Vozidlo vyžaduje desítky tisíc šroubů v různých podmínkách a funkčních požadavcích. Z tohoto důvodu je pro splnění vynikajících výkonů a bezpečnosti vozidla nutné zvolit vhodný materiál a racionální provedení (tvarovaná konstrukce). Zlepšuje komfort a bezpečnost jízdy a ovládání a také poskytuje vynikající asistenci. Růst vývoje inteligence a technologií je požadavkem na vybavení všeho druhu, který se v dnešním světě poměrně zvyšuje. Pro zvýšení efektivity a snížení nákladů (automatizace místo práce) se zvyšuje poptávka po zařízení, navíc jeho podpůrné spojovací produkty budou také zvýšení.Z dlouhodobého hlediska jsme plni naděje v budoucnost spojovacích výrobků.Od té doby, co naše země v roce 2001 vstoupila do WTO a stala se významnou obchodní zemí, jsou naše spojovací výrobky vyváženy do různých zemí světa a dováženy do Číny z po celém světě. Spojovací materiál je jedním z produktů s velkým objemem dovozu a vývozu v mé zemi. Je velký praktický a strategický význam propagovat čínské spojovací podniky ve světě, plně se podílet na mezinárodní spolupráci a konkurenci a být v souladu s mezinárodními standardy.

Typový štítek je instalovaná značka na strojích, přístrojích, motorových vozidlech atd. S názvem, modelem, specifikací, datem výroby, výrobcem atd. Poskytuje identifikaci ochranné známky výrobce, rozlišení značky a popis parametru produktu, když je výrobek je uveden na trh a pevné informace o značce. Štítek se používá k zaznamenávání technických údajů výrobce a specifikovaných pracovních podmínek, aby bylo zajištěno správné použití bez poškození zařízení.

Proces kování je jednou ze dvou složek kování (kování a lisování), ve kterém se kovací stroj používá k lisování kovových předvalků k výrobě plastické deformace a elektrických armatur tak, aby se získal výkovek s určitými mechanickými vlastnostmi, tvarem a velikostí.
Podle způsobu pohybu polotovaru lze kování rozdělit na volné kování, pěchování, protlačování, kování v zápustce, kování v uzavřené zápustce, kování s uzavřenou hlavičkou.1.Volné kování. Použijte rázovou sílu nebo tlak k deformaci kovu mezi horním a spodním železem (kovadlinovým blokem), abyste získali požadované výkovky, zejména ruční kování a mechanické kování dvou druhů.
2.Zápustkové kování. Zápustkové kování se dělí na otevřené zápustkové kování a uzavřené zápustkové kování. Kovový polotovar se získává tlakovou deformací ve vývrtu kovací zápustky určitého tvaru, který lze rozdělit na kování za studena, válcování, radiální kování a protlačování atd.
3, uzavřené zápustkové kování a uzavřené kování, protože neexistuje žádná letmá hrana, míra využití materiálů je vysoká. Složité výkovky je možné dokončovat jedním nebo několika procesy. Protože zde není žádná letmá hrana, výkovky mají menší silovou plochu a menší potřebné zatížení. Je však třeba poznamenat, že polotovar nelze zcela omezit, proto je nutné přísně kontrolovat objem polotovaru, kontrolovat vzájemnou polohu kovací zápustky a měřit zápustku výkovku a snažit se snížit opotřebení výkovku. kovací zápustka.

Efekt odpružení hliníkové konzoly kyvného ramene má zabránit kroucení tyče, pokud je vodorovná výška levého a pravého kola odlišná. Vyvažovací tyč vytváří valivý odpor, který brání odvalování karoserie. Jinými slovy, vyvažovací tyč ne funguje, když se zavěšení levého a pravého synchronizuje nahoru a dolů. Vyvažovací tyč funguje pouze v případě, že levé a pravé zavěšení jsou způsobeny nesourodými pohyby v důsledku zvlnění nebo převrácení ohybů na povrchu vozovky. Inteligentní a mechanizovaný automobilový průmysl se v posledních letech rychle rozvíjí. Zejména s nástupem nových energetických vozidel a domácích značek bude poptávka po automobilových součástech na trhu růst. Kromě toho bude kvalita, cena a služby automobilového trhu čelit obrovským výzvám.

Námi vyráběné těleso a armatury jsou navrženy podle výkresů tuzemských i zahraničních zákazníků, OEM/ODM dodavatelů, dle specifických požadavků zákazníků (montáž, výkon, životnost, odolnost proti korozi atd.) pro výběr vhodného procesu a materiály (v současnosti jsou hlavními materiály: Odlévací hliníková slitina) nebo zákazníkem specifikované materiály pro výrobu a zpracování, v současné době nemají vlastní designové patenty a značky, v současné době pouze u tuzemských a zahraničních podniků podporujících dodávky strojů a zařízení, těšíme se na další podpora nových zákaznických dotazů a spolupráce, staňte se dlouhodobým partnerem!