Odlévací ventilátor Hliníkový odlévací kryt Výrobci

Naše společnost je dodavatelem OEM/ODM. Naše METALLECA® těleso karoserie a montážní spoje výroby lze upravit podle požadavků domácích i zahraničních zákazníků. Výroba by se řídila specifickými požadavky zákazníka (montáž, výkon, životnost, odolnost proti korozi atd.) pro výběr vhodných procesů a materiály (hlavně používaná slitina hliníku na odlévání). Jinak výroba a zpracování vychází ze specifikace zákazníka. Specializujeme se na výrobu nepatentovaných produktů a nemáme vlastní značku. V současné době dodáváme na podporu strojů a zařízení pouze tuzemským a zahraničním zákazníkům. Těšíme se na další poptávky a spolupráce s novými zákazníky, aby se stal dlouhodobým partnerstvím.

Proces kování je jednou ze dvou složek kování (kování a lisování), ve kterém se kovací stroj používá k lisování kovových předvalků k výrobě plastické deformace a elektrických armatur tak, aby se získal výkovek s určitými mechanickými vlastnostmi, tvarem a velikostí.
Podle způsobu pohybu polotovaru lze kování rozdělit na volné kování, pěchování, protlačování, kování v zápustce, kování v uzavřené zápustce, kování s uzavřenou hlavičkou.1.Volné kování. Použijte rázovou sílu nebo tlak k deformaci kovu mezi horním a spodním železem (kovadlinovým blokem), abyste získali požadované výkovky, zejména ruční kování a mechanické kování dvou druhů.
2.Zápustkové kování. Zápustkové kování se dělí na otevřené zápustkové kování a uzavřené zápustkové kování. Kovový polotovar se získává tlakovou deformací ve vývrtu kovací zápustky určitého tvaru, který lze rozdělit na kování za studena, válcování, radiální kování a protlačování atd.
3, uzavřené zápustkové kování a uzavřené kování, protože neexistuje žádná letmá hrana, míra využití materiálů je vysoká. Složité výkovky je možné dokončovat jedním nebo několika procesy. Protože zde není žádná letmá hrana, výkovky mají menší silovou plochu a menší potřebné zatížení. Je však třeba poznamenat, že polotovar nelze zcela omezit, proto je nutné přísně kontrolovat objem polotovaru, kontrolovat vzájemnou polohu kovací zápustky a měřit zápustku výkovku a snažit se snížit opotřebení výkovku. kovací zápustka.

Naše společnost, dodavatel OEM/ODM, vyrábí pouzdro na příslušenství automobilových čerpadel pro potřeby automobilů. Tento typ pouzdra je povinen předvést vysoké specifikace ve vzhledu, výkonu, montáži a dalších aspektech. Existuje přísný výrobní proces od slepého po proces obrábění. V procesu lití se zaměřujeme na konstrukci forem, teplotu lití, rychlost lití, čirost hliníku (výfukové plyny, odstraňování strusky), povrchovou úpravu polotovarů. Ve výrobním procesu také bereme v úvahu racionalitu a stabilitu konstrukce přípravku, přesnost obrábění kritických rozměrů, racionalitu obratu (metoda, ochrana atd.), Metodu povrchové úpravy, standardní metody balení a palet až po konečnou zásilku .

Shell of Gas Cutting Machine se používají hlavně v plynovém řezacím stroji a laserovém paprskovém řezacím stroji. Řezací stroje jsou široce používány v různých průmyslových odvětvích, zejména v moderní inovační výrobě, která zrychluje poptávku na trhu. Z tohoto důvodu se postupně zvyšuje poptávka po součástech a součástech souvisejících s řezacím strojem.

Příslušenství motorů je široce používáno v generátorech a motorových řadách. Výstupní výkon motorů se pohybuje od 1 kW do 20 kW a materiál pouzdra již není omezen pouze na ocel a surové železo. Tenké a lehké nerezové a hliníkové slitiny jsou oblíbenější než dříve. Naše výroba je však vyrobena ze slitiny hliníku a běžné uhlíkové oceli. Pouzdro motoru má ochranný účinek a funguje jako montážní rám součásti. Některé speciální modely skříní motoru mají navíc funkce s odvodem tepla nebo zvukovou izolací.

Handheld Impact Hammer Aluminium Shell jsou stroje používané ve stavebnictví a strojírenství. Skládá se ze tří částí: hlavy, nárazového tělesa a těla rukojeti, jejichž hlavním technickým prvkem je hydraulický olej nebo stlačený vzduch jako pracovní médium. Válec kladiva nese střídavý střídavý tlak oleje, konstantní tlak nebo tlak vzduchu, což způsobuje periodický vratný pohyb kladiva .