horní ovládací rameno Výrobci

Venkovní lampy jsou obecně osvětlovací lampy vystavené venku. Svítidla mohou být navržena a instalována kombinací okolních silnic, krajiny a budov, aby se dosáhlo jednoty jeho funkčnosti a umění. Venkovní LED žárovky neobsahují pouze světelné zdroje, ale také součásti a součásti upevňující a chránící světlo, stejně jako příslušenství pro zapojení je nezbytné pro připojení napájení. Vzhledem k neustálému rozvoji osvětlovacího průmyslu je klasifikace lamp stále pečlivější. Venkovní LED lampa je druh osvětlení, které je široce používáno.

Trubková spona je tvořena lisy a formami pro aplikaci vnější síly na desky, pásy, trubky a profily, které vedou k plastické deformaci nebo oddělení. Potom razicí kusy získají potřeby tvaru a velikosti.
S rychlým vývojem technologie a zlepšováním požadavků na zařízení roste poptávka po přesných lisovacích kusech a aplikace jsou stále širší.

Speciální tvarovaná těsnění jsou tvořena lisy a formami, které působí na desky, pásy, trubky a profily vnější silou, což vede k plastické deformaci nebo oddělení. Potom razicí kusy získají potřeby tvaru a velikosti.
S rychlým vývojem technologie a zlepšováním požadavků na zařízení roste poptávka po přesných lisovacích kusech a aplikace jsou stále širší.

Typový štítek je instalovaná značka na strojích, přístrojích, motorových vozidlech atd. S názvem, modelem, specifikací, datem výroby, výrobcem atd. Poskytuje identifikaci ochranné známky výrobce, rozlišení značky a popis parametru produktu, když je výrobek je uveden na trh a pevné informace o značce. Štítek se používá k zaznamenávání technických údajů výrobce a specifikovaných pracovních podmínek, aby bylo zajištěno správné použití bez poškození zařízení.

Efekt odpružení hliníkové konzoly kyvného ramene má zabránit kroucení tyče, pokud je vodorovná výška levého a pravého kola odlišná. Vyvažovací tyč vytváří valivý odpor, který brání odvalování karoserie. Jinými slovy, vyvažovací tyč ne funguje, když se zavěšení levého a pravého synchronizuje nahoru a dolů. Vyvažovací tyč funguje pouze v případě, že levé a pravé zavěšení jsou způsobeny nesourodými pohyby v důsledku zvlnění nebo převrácení ohybů na povrchu vozovky. Inteligentní a mechanizovaný automobilový průmysl se v posledních letech rychle rozvíjí. Zejména s nástupem nových energetických vozidel a domácích značek bude poptávka po automobilových součástech na trhu růst. Kromě toho bude kvalita, cena a služby automobilového trhu čelit obrovským výzvám.

Proces kování je jednou ze dvou složek kování (kování a lisování), ve kterém se kovací stroj používá k lisování kovových předvalků k výrobě plastické deformace a elektrických armatur tak, aby se získal výkovek s určitými mechanickými vlastnostmi, tvarem a velikostí.
Podle způsobu pohybu polotovaru lze kování rozdělit na volné kování, pěchování, protlačování, kování v zápustce, kování v uzavřené zápustce, kování s uzavřenou hlavičkou.1.Volné kování. Použijte rázovou sílu nebo tlak k deformaci kovu mezi horním a spodním železem (kovadlinovým blokem), abyste získali požadované výkovky, zejména ruční kování a mechanické kování dvou druhů.
2.Zápustkové kování. Zápustkové kování se dělí na otevřené zápustkové kování a uzavřené zápustkové kování. Kovový polotovar se získává tlakovou deformací ve vývrtu kovací zápustky určitého tvaru, který lze rozdělit na kování za studena, válcování, radiální kování a protlačování atd.
3, uzavřené zápustkové kování a uzavřené kování, protože neexistuje žádná letmá hrana, míra využití materiálů je vysoká. Složité výkovky je možné dokončovat jedním nebo několika procesy. Protože zde není žádná letmá hrana, výkovky mají menší silovou plochu a menší potřebné zatížení. Je však třeba poznamenat, že polotovar nelze zcela omezit, proto je nutné přísně kontrolovat objem polotovaru, kontrolovat vzájemnou polohu kovací zápustky a měřit zápustku výkovku a snažit se snížit opotřebení výkovku. kovací zápustka.